Descripción

• Para uso en Toyota, Nissan y otros motores OHC.
• Esta llave está cuenta con pasadores ranurados que están diseñados para mantener fija la polea del árbol de levas mientras afloja o aprieta el perno del eje central.
• Aunque es útil en la mayoría de los motores OHC asiáticos, es más necesario en los motores V6 montados transversalmente, como el VG30 utilizado en Nissan Maxima, así como los motores 3VZFE y 1MZFE utilizados en Toyota Camry.